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Ascenso Aéreo en el Interior: Horizontes para Nuestra Infraestructura
31/08/2025 l Obra pública
Un recorrido investigativo por las proyecciones de obra pública en las terminales aeroportuarias argentinas, sopesando los desafíos y oportunidades a corto plazo frente a modelos regionales.
La conectividad aérea, ese pulso vital que mantiene a una nación integrada y en movimiento, es hoy más que nunca un tema central en la agenda de infraestructura argentina. Mientras el Aeropuerto de Carrasco, en la vecina orilla, se erige como un referente de modernidad y eficiencia en la región, la mirada se posa con renovado interés sobre nuestras propias terminales del interior. Lo cierto es que, por años, la atención se ha concentrado en los grandes hubs, dejando a muchas estaciones provinciales con una infraestructura que, si bien funcional, ya muestra las cicatrices del tiempo y la falta de una visión a largo plazo. Desde Arquitecturar, hemos estado siguiendo de cerca las conversaciones y planes que buscan revertir esta situación, entendiendo que la mejora de estos puntos de entrada y salida es un engranaje clave para el desarrollo económico regional y el turismo. La brecha entre lo actual y lo deseable es considerable, y el desafío radica en cómo, mediante la obra pública, podemos no solo cerrar esa brecha, sino proyectar nuestros aeropuertos del interior hacia el futuro, con una mirada puesta en la eficiencia, la seguridad y la experiencia del usuario.
Las proyecciones a corto plazo sugieren un cambio de rumbo, con una intención clara de revitalizar este segmento tan postergado. Se habla de una serie de intervenciones que van desde la repavimentación y extensión de pistas, esenciales para la operación de aeronaves más grandes y el aumento de frecuencias, hasta la modernización integral de los edificios terminales. Esto incluye la ampliación de salas de embarque, la mejora de los sistemas de manejo de equipaje, la implementación de tecnologías de control de tránsito aéreo de última generación y la optimización de los espacios de circulación y servicios para pasajeros. Los equipos de diseño y las consultoras de ingeniería ya están analizando viabilidades, estudiando los flujos de pasajeros y carga, y proponiendo soluciones que consideren la integración con el entorno urbano y la sostenibilidad. Pero no todo es infraestructura visible; también hay un trabajo técnico profundo en las redes de comunicación, los sistemas eléctricos y los servicios de apoyo a la aeronavegación. Es un entramado complejo de obras que exige una planificación meticulosa y una ejecución coordinada, donde la experiencia de Carrasco nos sirve para entender que no se trata solo de construir, sino de pensar en una operación integrada y una experiencia de calidad superior, transformando cada aeropuerto no solo en un punto de partida o llegada, sino en una verdadera puerta de desarrollo para su región.
