China comenzó en junio de 2026 la construcción de una nueva vía navegable en el río Yangtsé. Esta obra incluye una esclusa fluvial de cinco etapas que se convertirá en la mayor del mundo, ubicada en la provincia de Hubei, cerca de la presa de las Tres Gargantas, la central hidroeléctrica más grande a nivel global.
Detalles del megaproyecto y su envergadura
El proyecto representa la primera gran obra del 15° Plan Quinquenal chino (2026-2030) y requiere una inversión aproximada de 77,2 mil millones de yuanes (unos 9,86 mil millones de euros). Contempla dos frentes principales: la construcción de una nueva esclusa de cinco etapas con línea doble para barcos de hasta 10 mil toneladas, ubicada al norte de la esclusa actual en las Tres Gargantas; y la modernización de la presa de Gezhouba, donde la compuerta número 3 será demolida para dar lugar a dos nuevas esclusas de etapa única.
Cronograma y plazos previstos para la obra
El frente principal de la construcción tendrá un plazo de ejecución de 112 meses, incluyendo un año dedicado a los preparativos. Por su parte, las obras de modernización en la presa de Gezhouba se proyectan finalizar en aproximadamente 95 meses. Esta planificación busca responder a la creciente demanda y superar las limitaciones de la infraestructura actual.
Necesidad y motivación detrás del proyecto
La capacidad operativa existente colapsó debido al aumento exponencial del tráfico fluvial. Desde la puesta en marcha de la esclusa actual en 2003, el transporte anual de carga pasó de 13,77 millones de toneladas a 173 millones en 2025, superando ampliamente el límite para el que fue diseñada, que era de 100 millones de toneladas. Por ello, la nueva infrastructura busca ampliar la capacidad y eficiencia del transporte en el río Yangtsé.
Impacto y expectativas técnicas
Según un experto de la Academia China de Ingeniería, las dimensiones de las embarcaciones, el tamaño de las cámaras y el volumen de excavación establecerán récords mundiales. El proyecto no solo mejorará la logística y el transporte fluvial, sino que también representará un avance en ingeniería a escala global.
