La Agencia del Sistema de Transporte Metropolitano (ASTM) publica su primer informe técnico, que fundamenta la elección del sistema de buses de tránsito rápido -BRT, por su sigla en inglés- para...
Contexto del proyecto
Compartir Facebook X Copiar enlace WhatsApp LinkedIn
También se encuentran disponibles el análisis comparativo de alternativas modales y su resumen ejecutivo. La publicación permite a la ciudadanía conocer la evidencia y los criterios que sustentan esta definición.
Alcance de la obra
Un análisis de las alternativas de transporte
El estudio comparativo, elaborado por REDES México–REDES Brasil–AIC Economía & Finanzas, evalúa tres alternativas para los corredores metropolitanos: BRT eléctrico, tranvía o tren ligero y metro ligero subterráneo.
Impacto esperado
A partir de experiencias internacionales y de las condiciones locales, analiza su capacidad, regularidad, infraestructura necesaria, costos e impactos urbanos y ambientales. Sus resultados indican que las tres opciones pueden atender la demanda prevista, aunque presentan diferencias significativas en inversión, flexibilidad operativa y posibilidades de ampliación. El trabajo aporta una base técnica para la decisión de la ASTM, cuyo informe desarrolla los fundamentos de la elección del BRT.
El informe de la ASTM concluye que el BRT eléctrico es la alternativa más adecuada para esta etapa, que comprende los corredores 8 de Octubre–Camino Maldonado y avenida Italia–Giannattasio, con convergencia en Tres Cruces y continuidad hacia el centro por avenida 18 de Julio. Para las condiciones de demanda evaluadas, esta modalidad permite alcanzar prestaciones comparables a las del tren ligero en los principales atributos del servicio, con menores requerimientos de inversión, operación y consumo energético. Su flexibilidad facilita la continuidad del servicio ante contingencias y sus menores costos ofrecen mejores condiciones para extender progresivamente la red a más zonas del área metropolitana.
