La Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP) firmó este 30 de julio un contrato con la empresa belga Jan De Nul N.V. sucursal Uruguay para la ejecución de las obras de dragado de...
Contexto del proyecto
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El contrato tendrá una vigencia de cinco años, con opción de prórroga por un período adicional de igual duración, y permitirá mantener las condiciones de navegabilidad del canal, así como ejecutar obras destinadas a ampliar su capacidad operativa.La firma del contrato marca el cierre del proceso licitatorio y habilita el inicio de una nueva etapa de trabajos que, además del dragado de mantenimiento, prevé el ensanche del canal y la posibilidad de incorporar futuras mejoras para responder a la evolución del transporte fluvial y marítimo.El Canal Martín García constituye una infraestructura estratégica para la navegación regional, ya que conecta el Río de la Plata con el Río Uruguay y complementa el acceso al sistema fluvial del Mercosur.Su mantenimiento y mejora contribuirán a incrementar la seguridad de la navegación, optimizar la eficiencia logística y fortalecer la competitividad de los puertos de Uruguay y Argentina. Estas acciones se alinean con las políticas impulsadas por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas para consolidar la infraestructura logística del país.
