El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires impulsa un ambicioso plan para construir estacionamientos subterráneos en cinco espacios verdes de la ciudad, con el fin de ordenar el tránsito. Sin embargo, la iniciativa encontró fuerte oposición en Palermo, donde vecinos organizan una campaña para frenar la obra proyectada bajo la plaza Inmigrantes de Armenia.
Campaña y argumentos de la oposición vecinal
Los residentes del barrio de Palermo Soho lanzaron la campaña 'Salvemos Armenia', recolectando firmas y colocando carteles en la plaza con mensajes como 'La plaza no se toca'. Señalan que las excavaciones podrían dañar las raíces y afectar la estabilidad de árboles centenarios como tilos y palmeras. Además, reclaman la implementación de una audiencia pública y denuncian la falta de un estudio socioambiental riguroso. Subrayan asimismo el impacto negativo en un espacio muy concurrido por familias, niños y turistas.
Detalles del proyecto y postura oficial
El proyecto, impulsado por la empresa E-ARG SRL y declarado de interés público por el Ministerio de Desarrollo Económico porteño, fue formalizado mediante una resolución el 6 de abril que autorizó la licitación pública para la concesión de obra pública por 20 años. Desde el gobierno se asegura que la iniciativa no implica privatización, sino una concesión regulada con control estatal. El canon base mensual, fijado por el Banco Ciudad, es de $95.596.312.
Alcance y características del plan en espacios verdes porteños
El plan contempla la intervención de cinco espacios verdes: el espacio Lavardén y Los Patos en Parque Patricios, el Parque de Innovación en Núñez, la plaza Inmigrantes de Armenia en Palermo, el Parque España en Barracas y la plaza Noruega en Belgrano. En conjunto, se proyecta una capacidad aproximada para 1500 vehículos. Además de las cocheras, se prevé incorporar propuestas gastronómicas, áreas de entretenimiento y la revalorización de sectores verdes en la mayoría de estos espacios.
