La estación General Lemos, cabecera de la línea Urquiza en el Partido de San Miguel, continúa con la obra de renovación integral y ya se levanta el nuevo sector provisorio de entrada y salida. El área se construye en la intersección de la avenida Presidente Arturo Umberto Illia (Ruta Nacional N°8) con la calle Hércules Binda, a unos 150 metros del ingreso tradicional. ‘Se está trabajando...

Contexto del proyecto

La estación General Lemos, cabecera de la línea Urquiza en el Partido de San Miguel, continúa con la obra de renovación integral y ya se levanta el nuevo sector provisorio de entrada y salida. El área se construye en la intersección de la avenida Presidente Arturo Umberto Illia (Ruta Nacional N°8) con la calle Hércules Binda, a unos 150 metros del ingreso tradicional.


‘Se está trabajando para terminar de armar los accesos provisorios’, confirmaron desde el área de Transporte de la Nación, cartera que lleva adelante los trabajos a través de Trenes Argentinos Infraestructura en una estación por la que pasan más de 10.000 usuarios a diario.

Alcance de la obra

En el frente en construcción avanzan las boleterías techadas, que están próximas a terminarse, y también se contemplan molinetes y sanitarios. Se estima que ese sector se habilitaría entre octubre y noviembre, cuando además concluiría el montaje de un andén provisorio en esa misma zona. La plataforma ascendente, fuera de servicio desde hace tiempo, es la que más avanzó: fue desarmada en marzo y está en pleno proceso de reconstrucción.


Según los Pliegos de Especificaciones Técnicas del proyecto, estas tareas corresponden a la primera etapa de la obra. ‘Este esquema permitirá operar sobre gran parte del andén ascendente y su extensión mediante plataformas provisorias mientras se ejecutan las obras definitivas del andén descendente y del resto de la estación’, señala el documento.

Impacto esperado

La segunda etapa contempla la finalización y habilitación del nuevo andén descendente para sostener el servicio, lo que permitirá luego encarar las obras definitivas en el andén ascendente. ‘Se van a modificar las condiciones de operación: el servicio se prestará sobre el andén lado descendente y los accesos habituales se van a cerrar para poder demolerlos y construirlos nuevamente’, explicaron desde Transporte.


Los trabajos se ejecutan en el marco de la ‘Emergencia Ferroviaria’ declarada por el Gobierno nacional. Además de la renovación integral de los dos andenes, se readecuarán los accesos con nuevas escaleras y rampas para reabrir el ingreso tradicional, y se construirá una nueva salida de emergencia con cruce peatonal exclusivo, ubicada en el extremo opuesto, en la intersección de las avenidas General Juan Gregorio Lemos (ruta 202) e Illia.