El tramo urbano del Acceso Este en Mendoza, correspondiente a la Ruta Provincial 22 entre el Nudo Vial y la calle Arturo González, se encuentra en la etapa final de licitación. Considerada una de las intervenciones viales más significativas de los últimos años, la obra presenta un alto nivel de complejidad técnica y movilidad, y es financiada con fondos por promoción industrial.
Detalles de la licitación y financiamiento
La obra contempla la intervención sobre 11,6 kilómetros de ruta, con un presupuesto oficial de 70.510 millones de pesos (equivalentes a 50,3 millones de dólares). En este tramo urbano circula un tránsito medio diario anual de 120.000 vehículos, a los que se suman 80.000 que ingresan desde el Acceso Sur en la zona de la rotonda de la Virgen. Esta situación genera saturación y exige una reconfiguración en la capacidad y seguridad vial del corredor.
Competencia y ofertas presentadas
La licitación recibió siete propuestas que agrupan a 14 empresas, con ofertas por debajo del presupuesto oficial y una marcada competencia económica. La oferta más baja proviene de la empresa mendocina Cartellone, con un presupuesto de 59.788 millones de pesos, 10.712 millones menos que lo previsto. La UTE Ayfra-Green presentó una oferta de 63.899 millones, con un plazo de ejecución reducido de 30 a 22 meses, lo que generó debate respecto a la ponderación de precio, tiempo y capacidad técnica.
Objetivos y contexto de la obra
El proyecto forma parte de una estrategia integral para transformar el Acceso Este provincializado en Ruta 22, mejorando la capacidad vial, seguridad y drenaje pluvial. Etapas previas ya fueron adjudicadas: el tramo Arturo González–Cervantes a José Cartellone Construcciones Civiles SA por 19,8 mil millones, y el tramo Cervantes–Variante Palmira a Construcciones Electromecánicas del Oeste SA (Ceosa) por 28,7 mil millones, configurando un corredor en obra continua que ahora alcanza su fase más crítica urbana y operativa.
