La ministra del MTOP recorrió las ciudades de Sauce y Pando, reuniéndose con autoridades locales para ajustar el plan de inversiones viales definido en 2025. Las obras abarcan rutas nacionales con alta circulación, enfocándose en mejorar la conectividad, seguridad y condiciones urbanas en Canelones.
Recorrida y avances en obras clave en Sauce y Pando
En Sauce, se inspeccionó la primera etapa de la obra sobre Ruta 107, que abarca 15 kilómetros entre Sauce y Ruta 32. Ejecutada por Molinsur S.A., esta intervención incluye ensanche del camino, renovación del pavimento, nuevas dársenas para ómnibus y señalización. Además, el MTOP intervendrá en el tramo urbano incorporando mejoras en pavimento, puente —con barandas y señalización— y soluciones hidráulicas. En Pando, se proyectan obras en Ruta 75 para optimizar el ancho de calzada, drenaje e iluminación, integrando la vía con el entorno urbano y mejorando la conexión regional.
Nuevos proyectos y mejoras en conectividad y seguridad vial
Funcionarios locales trabajan en la construcción de una senda peatonal de 2 kilómetros sobre Ruta 64 para garantizar la seguridad de familias y estudiantes cercanos a la escuela rural N°29 Nilda Elena Solari de Santoro. Además, se adecuarán rotondas sobre Ruta 8 en Empalme Olmos para optimizar la seguridad y la iluminación. Se ejecutarán correcciones en el by-pass de Pando para reducir la congestión vehicular, particularmente del tránsito pesado. Próximamente comenzará la construcción de un puente sobre el arroyo Canelón en Ruta 33, y el proyecto para la mejora de Ruta 84 en Del Andaluz está finalizando etapas para iniciar obras a fin de año.
Importante inversión vial en Canelones y su impacto estratégico
Canelones recibirá una porción significativa de la inversión nacional de 2.100 millones de dólares destinada a obras viales, dada su ubicación estratégica y la presencia de numerosos corredores de rutas nacionales. La ministra destacó que cerca de 40 millones de toneladas transitan por estas rutas, y subrayó la importancia de fortalecer la malla vial secundaria para conectar mejor a la población y reducir costos logísticos para la producción. Se prevén además intervenciones en diversas rutas del departamento como la Ruta 7 (by-pass Tala), Ruta 11, Ruta 81, y accesos a Montevideo, entre otras.
